滚动轴承疲劳寿命理论概述   

 在安装、润滑、密封正常的情况下，绝大多数轴承正常的失效形式是表面疲劳剥落。所以，一般所说的轴承寿命是指轴承的疲劳寿命。同一批试验轴承中的长寿命和短寿命都不能作为轴承的寿命标准。因此可把轴承的寿命定义为：一组在相同条件下运转近乎相同的轴承，当它的可靠度达到 90%时的寿命作为标准寿命，也就是按一组在相同条件下运转近乎相同的轴承中 10%的轴承发生点蚀破坏，而90%的轴承不发生点蚀破坏前的转数（以106转为单位）或运转小时数作为轴承的基本额定寿命，
（1）式中：C—滚动轴承的额定动载荷（N）；
      P—滚动轴承的当量动负荷（N）；
    ε—轴承寿命指数，球轴承时 ε＝3，滚子轴承时 ε＝10/3。
   上式所描述的也被称之为 L-P 理论，是由瑞典科学家 Lund－berg 和 Palmgren 先后在 1947 年和 1952 年提出来的。L-P 理论主要运用材料力学和弹性力学的方法来研究滚动轴承的寿命，按大正交剪应力计算。该理论适用于 90%可靠度的寿命评估和淬火硬度至少为 58HRC 的普通轴承钢，并假定内外圈为刚性支承；工作时轴承内外圈相互平行，而且游隙正常；忽略摩擦、滑动等影响因素。